Tuono Puffo

Per la prima volta il nome non glielo ho dato io ma un amico, in una serata dove sprizzava genio ad ogni frase!

E' doveroso informare che alcuni miei amici e diversi miei conoscenti pensano che io, di moto, non capisca nulla.

Una volta non ero assolutamente concorde con costoro, ora, purtroppo, devo fare un distinguo:

• Per le moto nuove continuo a non essere d'accordo
• Per le moto usate, invece, è vero: non ci capisco un cazzo :-(

Non so se il primo proprietario sapesse tutto e mi abbia fregato o se fosse vittima ignara di una manutentore

(so chi è, noto concessionario Guzzi Lombardo) al limite della delinquenza, fatto sta che:

• Frizione bruciata (ma non mi tocca perché avevo già in mente di modificarla)
• Punterie STORTE e con segni di cacciavite
• Parastrappi rovinato
• Giunto del cardano rovinato
• Impianto elettrico malamente modificato con saldature "a vista" (nel senso di non isolate, infatto ho dovuto cambiarlo
• completamente)
• Regolatore di tensione rotto (questo me ne ero accorto, almeno una!)
• Serbatoio internamente arrugginito completamente

Presa già in questa configurazione estetica:

Qualche modifica per renderla meno sobria :

• Riparazioni varie e COSTOSE PORKA MISERIA (vedi sopra)
• Aggiunto impianto stereo
• Cupolino Nuovo Falcone
• Motore modificato con:
  • Doppia candela
  • Albero a camme OSS
  • Volano e frizione alleggeriti
  • Gabbia a rulli al posto delle bronzine
  • Marmitte nuove
  • Compensatore "diverso"

adesso consuma meno, gira meglio ed è più fluido.

Ed ecco il risultato al momento, un po' rovinato da un pessimo lavoro preparatorio del cupolino (misure prese malissimo e senza voglia)

e da una mediocre verniciatura (si sfoglia):

Manca ancora lavorare parecchio sulla sella, rimettere i fendinebbia (nuovi), magari rimettere le mani al pessimo lavoro del cupolino e poi ...

vedremo, magari qualche altra lucetta  :-)

Terza fase:

• Sostituite borse e baule con altri prodotti meno pesanti (risparmiati oltre 20 Kg) e con borse più capienti (quelle HD no nsono regolari all'interno), da 65 litri circa
• Aggiunti i fendinebbia
• Levata la radio che nel frattempo si è rotta (manifattura cinese... troppa poca spesa per valere qualcosa)
• Piccola modifica alla sella del grande Franco (se vi serve un lavoro alla sella chiedetemi i suoi dati, lavora benissimo)

A questo punto dovrò rimettere lo stereo con qualcosa di più decente, far finire la sella a Franco (pensavo di farla blu) e... bho, vedremo.

Devo anche decidere se verniciare di blue le nuove borse e baule.

Per ora è così:

Quarta fase: venduti borse e bauli nuovi e rimessi quelli HD che non sono riuscito a vendere.

Nel frattempo si è rotta la pompa della benzina (messa a dura prova dalla ruggine del serbatoio) ed il regolatore di pressione (finalmente un guasto

del quale il vecchio proprietario non è colpevole).

Qualche altro lavoretto e poi nuove foto.

(C) AlcideX 1996-2011