Le mie Moto
Avendo … come dire … una certa eta’ , ho avuto la fortuna di guidare diverse moto nella mia vita (sotto un elenco con Km, commenti e qualche link).
Tralascio il motorino che fregavo a mia madre perche’ tecnicamente moto non era e preferisco tentare di dimenticare le punizioni quando mi beccavano…
L’obiettivo che mi sono prefissato e’ di raggiungre i 3 milioni di Km (e fermarmi?).
Moto (e link) | Km (circa) | Commenti |
Benelli 125 2C Sport | 30.000 | Bruciava piu’ olio di una friggitrice, ma consumava pochissima benzina. Solo il Laverda 125 gli stava dietro, anzi, a volte davanti La mia era Rossa, ma non ho foto sue del tempo. |
Moto Guzzi V35 C | 57.000 | Motoretta onesta,lenta e parca nei consumi, tranne che per i fili della frizione e del gas che mangiava a pacchi.La mia era Blu, con borse stile Polizia e parabrezza, anche di questa non ho foto sue. |
Moto Guzzi California III | 60.000 | Spettacolare questa prima serie, ma qualitativamente non eccelsa…Ottimi motore, ciclistica e freni, il resto meno… |
Moto Guzzi California III iniezione | 45.000 | Consumava meno della precedente ma era veramente costruita male. Arrivai a riportarla in fabbrica abbandonandola li, ma me la ridiedero. |
Honda CB750 F II | 25.000 | Veramente ottima ed elegante, peccato che la mia schiena non la reggesse e che la moto non reggesse i tram di Milano (boia che botta). |
Honda XL 200 | 4.000 | Durante un periodo di forte magra monetaria (anche grazie al governo Amato) un amica mi presto’ questo giocattolo. Dannatamente divertente e leggera, ricordo ancora la faccia del vigile di Milano che mi vide attraversare un incrocio sulle strisce pedonali … portandomi la moto in spalla! |
Honda VF750 | circa 1.000 | Anche questa me la prestarono. Motore buono, freni pochi ed agilita’ nulla! |
Honda CB400Four | circa 2.000 | Altro prestito, freni 0 ma che spettacolo di peteretta! |
Mina
Yamaha XV 1100 Virago |
102.000 | Si chiamava Mina per la bella voce e le forme paffutelle. Non ho mai capito come facessi a salirci sopra visto quant’era piccola, ma che soddisfazioni che mi ha dato! |
Moto Guzzi California EV | 47.000 | Evoluzione della III, buona fino a 35.000, poi una rottura disastrosa dietro l’altra |
Yamaha XVZ1300Venture Star | 104.000 | Un autentico bisonte: grossa e potente. Una vera moto da sborone. Fantastica.Peccato che i ricambi Yamaha costino come quelli della Rolls Royce e durino molto meno. |
Yamaha FJR 1300 ABS | 30.000 | Motore incredibile, tenuta ottima, poco agile. Una delle moto migliori che abbia mai avuto (fino a quel momento). Ma una fastidiosissima tendinite dovuta alla posizione me l’ha fatta lasciare. Che sfiga. Sul mercato dell’usato, poi, in un anno ha perso il 50%…doppia sfiga o japtruffe sull’usato ? |
Moto Guzzi Breva 750 ie | 24.000 | Piccola, agilissima, molto parca nei consumi. Come avere i pattini. Non l’ideale per i viaggi lunghi con un fisico come il mio (bello generoso) ma decisamente ottima. |
Moto Guzzi Breva 1100 | 28.000 | Presa a settembre 2005 per consolarmi di una pessima storia sentimentale. Motivazione stupida, ma le rate mi costavano meno della mia ex moto ottima.Venduta per intervenuta crisi monetaria (per fortuna temporanea). |
Moto Guzzi California EV Touring PIK | 45.000 | Veramente ottima, finalmente! di nome Emma, non so perche’ ma il nome gli stava bene. Sostituita per un occasione irripetibile con la Norge prima serie. Col senno del poi grave errore feci a vendere un ottima moto per un pessimo accrocchio… |
Lomellina Cruiser Moto Guzzi Norge T |
38.000 | Ok, forse forse imparero’ che io non devo comprare le prime serie. Ottimo motore, trasmissione e frenata. Bellissima, agile e stabile. Buone prestazioni. Tutto il resto pessimo, di pessima qualita’ ed a volte malamente progettato. Servizio Garanzia piu’ che ottimo, ma la pessima qualita’ li fa lavorare troppo |
Moto Guzzi V65C | 3.000 | Ennesima dimostrazione del fatto che di meccanica capisco poco: un furbo (truffatore sarebbe meglio, ma non diciamolo) me la vendette, ma la poverina era destinata allo sfascio: cambio, albero motore ed altri pezzi distrutti immediatamente dopo averla presa. Soldi d’acquisto e dei numerosi tentativi di riparazione buttati via… povera motoretta… (e pirla io). |
USS Patatona
BMW R1200RT |
40.000 | Un tentativo (fallito) di dire “NO” alla mia passionaccia per le Guzzi…. ciurbia che moto! un poco ingombrante ma comoda, bel motore, emozioni pero’ emozione di guida pari a ZERO e qualita’ assolutamente non degna del nome (ovvero un biroccio). |
Lomellina Cruiser II, “Lommy”
Moto Guzzi Nevada 750 ie |
5.000 | Denominata “Lommy”, una brevissima parentesi ceduta poi per la Bellagio (vedi dopo) |
Black Belly
Moto Guzzi Bellagio |
38.000 | Una delle migliori Moto di sempre, ottima qualita’ davvero. Mi manchera’ tantissimo. |
Tuono Puffo
California EV |
87.000 | La piu’ grande fregatura che ho mai preso in campo moto. Grossa, sbirluccicante, BLU!, una moto da “sboronis maximus” ed anche da “sfigatus professionistis”.Ora riparatissima, ben funzionante e… data in permuta per un altra che arriverà a fine agosto 2015. |
Black Puffo
Norge GT8V |
25.000 | Sostituta di Black Belly |
Breva 750 | 14.000 | Acquisita in permuta con la vendita di Black Puffo e rivenduta dopo 6 mesi per lungo periodo di disoccupazione, sigh… |
Baby Puffo
Breva 750 |
20.000 | Presa come Tender, tenuta solo 13 mesi. Ottima motorella. |
Puffo Berserkr
California 1400T |
53.000 | Graaaaandissima moto! E non rompete i maroni per il nome: è in lingua originale, non in inglese!…dopo un operazione alla spalla è divenuta ingestibile per peso e dimensioni. Infinita Tristezza 🙁 |
V7II Special | 25.000 | Tiger Puff |
V9 Sfida a White Puffo | 25.000 | arrivata a dicembre 2016 |
39.000 | arrivata a maggio 2017, dopo il dolore di aver dovuto abbandonare la 1400. Un’altra moto grossa ci voleva, però meno impegnativa da gestire. Venduta causa perdita del lavoro (o, se preferite, quasitruffato da manpower) | |
V85TT | 19.000 | Dopo essere stato iscritto (senza saperlo) per un test drive, non ho resistito. Grandissima moto, agile, veloce, leggera, stabile, consumava pure poco. Finché ci facevo km no problema, poi dovendo girare spesso per la città l’elevata altezza sella si è fatta drammaticamente sentire… |
Norge 1200 … ammò! | 26.000 |
Fatto cambio con la V85TT |
V7 850 | 16.000 |
Fatto cambio con … no, niente, presa e basta. |
Totale Km a dicembre 2022: | 1.077.000 | ne mancano ancora! 🙂 |